Relatório norte-americano mostra como veículos a hidrogénio são essenciais

A National Hydrogen Association (EUA) divulgou, hoje, o relatório «Energy Evolution: An Analysis of Alternative Vehicles and Fuels to 2100». O documento mostra que um cenário que considera um mix de veículos alternativos, em que predominam os veículos a células de combustível a hidrogénio, é a única forma de cortar com as emissões com gases de efeito de estufa dos EUA em cerca de 80 por cento relativamente a 1990.

Este cenário permite ainda alcançar a independência do petróleo a meio do século e controlar quase toda a poluição emitida para o ar por volta de 2100. Ao mesmo tempo fica demonstrado que a expansão de estações de abastecimento para o hidrogénio é menos dispendioso do que a maioria das pessoas pensa.

O relatório foi elaborado com base na comparação de mais 15 combustíveis promissores e veículos alternativos num horizonte de mais de 100 anos, através de dados e modelos que permitissem criar cenários em que um destes combustíveis e veículos alternativos dominassem. Os cenários fazem a avaliação da performance e viabilidade das mais de 15 alternativas consideradas em termos das emissões de gases com efeito de estufa, importações de hidrocarbonetos, poluição urbana do ar e custos para a sociedade.

O estudo foi conduzido por um grupo de especialistas, tendo sido coordenado por Frank Novacheck, e posteriormente validado por especialistas de várias organizações como U.S Department of Energy, National Renewable Energy Laboratory e U.S. Fuel Cell Council.

«Sinceramente, os resultados surpreenderam-nos, mas os dados falam por si. Estes mostram quantitativamente porque é extremamente importante continuar a investir activamente em veículos movidos a hidrogénio e estações de abastecimento no sentido de os tornar mais acessíveis aos consumidores», afiança Jeff Serfass, presidente da National Hydrogen Association.

O relatório pode ser consultado na íntegra em: http://www.hydrogenassociation.org/general/evolution.asp

Maior projecto de demonstração de utilização de hidrogénio arranca no Canadá

O Hydrogen Engine Center, Inc. anunciou ontem que vai participar num projecto de demonstração da tecnologia de hidrogénio no aeroporto internacional Pierre Elliot Trudeau, em Montreal, Canadá. Com um orçamento de cerca de 11 milhões de dólares, este é o maior projecto relacionado com o hidrogénio realizado em todo o mundo.

O projecto tem como objectivo demonstrar a tecnologia do hidrogénio, como vector energético, e das infra-estruturas de abastecimento. Assim, vários equipamentos deverão ser testados incluindo o transporte de passageiros, transporte de cargas, e tecnologias de abastecimento. A ideia é provar que o hidrogénio pode ser integrado no dia-dia com segurança e eficácia.

Os governos do Canadá e do Quebec são os principais parceiros do projecto, de que também faz parte a Air Liquide, que participa e coordena o projecto. O Hydrogen Engine Center deverá trabalhar directamente com a Air Liquide em todos os aspectos relacionados com os equipamentos de combustão interna necessários ao abastecimento de hidrogénio.

Grupo Linde desenvolve processo inovador de produção de hidrogénio a partir de glicerina

O grupo Linde está a desenvolver um processo inovador para a produção sustentável de hidrogénio, a partir de materias biogénicos. A Hydromotive GmbH, subsidiária do grupo Linde, deverá construir uma unidade de demonstração em Junho deste ano, em Leuna (Alemanha), que deverá produzir hidrogénio a partir da glicerina obtida a partir da produção de biodiesel.

«Com este processo inovador estamos a dar mais um passo no sentido da utilização de energia com baixa emissão de carbono», afirmou Aldo Belloni, membro do Conselho de Administração da Linde.

A unidade de demonstração deverá utilizar a tecnologia de pirólise e estará em pleno funcionamento a meados de 2010. O hidrogénio produzido em estado gasoso será encaminhado para a existente Leuna II, empresa de produção de hidrogénio, onde será purificado e liquefeito. Este hidrogénio liquefeito será utilizado como combustível em Berlim e Hamburgo.

A glicerina em estado «bruto», resultante do processo de produção de biodiesel, é particularmente adequada para a produção de hidrogénio tendo em conta que contém uma grande percentagem de hidrogénio. O potencial da biomassa, por hectare, pode crescer assim exponencialmente se for considerada a produção de hidrogénio, para combustível, a partir da glicerina.

O grupo Linde é o maior produtor mundial de unidades de produção de hidrogénio, disponibilizando da tecnologia mais avançada neste domínio. A companhia é líder no desenvolvimento de estações de abastecimento de hidrogénio, estando a sua tecnologia presente em 15 países.