A Honda apresentou um desportivo a hidrogénio no Salão Automóvel de Los Angeles, em Novembro. Com o nome de FC Sport Design, este desportivo a hidrogénio é a prova de que é possível produzir carros desportivos amigos do ambiente.
Como forma de demonstrar a flexibilidade da alternativa pilha de combustível, os engenheiros da Honda colocaram o depósito de hidrogénio atrás do banco traseiro, deixando espaço para a colocação de um motor eléctrico, sem prejudicar o desempenho dinâmico necessário para um verdadeiro desportivo.
A marca Japonesa não adiantou mais detalhes do Honda FC Sport Design, mas este poderá ser o princípio de um concorrente para os modelos Tesla Roadster ou Lightning GT.
Como forma de demonstrar a flexibilidade da alternativa pilha de combustível, os engenheiros da Honda colocaram o depósito de hidrogénio atrás do banco traseiro, deixando espaço para a colocação de um motor eléctrico, sem prejudicar o desempenho dinâmico necessário para um verdadeiro desportivo.
A marca Japonesa não adiantou mais detalhes do Honda FC Sport Design, mas este poderá ser o princípio de um concorrente para os modelos Tesla Roadster ou Lightning GT.
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